ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਧੋਖੇ
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਦਾਅ ’ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇਹ ਹਨ।
ਛੇੜੇ ਹੋਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰਸਪੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ VIN ਇਤਿਹਾਸ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦੇਖੋ।
ਕਰਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰਕਿਸ਼ਤਾਂ ’ਤੇ, ਜ਼ਬਤ ਜਾਂ ਬਕਾਇਆ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਵਾਲੀ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DGT ਦੀ ਵਾਹਨ ਰਿਪੋਰਟ (ਲਗਭਗ €8.50) ਮੰਗੋ।
ਚੋਰੀ ਦੀ ਜਾਂ «ਨਕਲੀ ਪਛਾਣ» ਵਾਲੀ ਕਾਰਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ। ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਚੈਸੀ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਵਾਲਾ VIN ਇੱਕੋ ਹੈ।
VAT ਧੋਖਾਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀਆਂ «ਬਿਨਾਂ VAT» ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਲੜੀਵਾਰ ਧੋਖਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੀਮਤ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਖ਼ਰੀਦੋ: ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਧੋਖੇਨਕਲੀ ਬਿਆਨਾ, ਨਾ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਪੇਸ਼ਗੀ ਮੰਗਣ ਵਾਲੇ «ਏਜੰਟ»। ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲਓ।
ਲੁਕੇ ਨੁਕਸਠੀਕ ਕੀਤੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਟਰਬੋ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ। ਠੰਢੇ ਇੰਜਣ ’ਤੇ ਚਲਾ ਕੇ ਦੇਖੋ, ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਲਾਓ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ।
ਕੀਮਤ ’ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਗੱਲਾਂ
- DGT ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੇਬਲ: ਬਿਨਾਂ ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਵਿਕਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੋ ਕਿਹੜਾ ਲੇਬਲ ਮਿਲੇਗਾ।
- ਬਦਲਾਅ: ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਦਰਜ ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ITV ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਲੀਜ਼ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ: ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਰਵਿਸ, ਪਰ ਅੰਦਰਲੀ ਹਾਲਤ ਜਾਂਚੋ।
ਜੇ ਕੁਝ ਠੀਕ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਓ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ; ਧੋਖੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।