ਸਮੱਗਰੀ ’ਤੇ ਜਾਓ
ESCAENPA

ਇੱਕ ਸੌਦੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ

ਕਾਰਾਂ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਿਆਉਣ ’ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖ਼ਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮਿਸਾਲ।

ਮਿਸਾਲ: ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਖ਼ਰੀਦੀ 2022 ਦੀ Audi A4

ਜਰਮਨ ਡੀਲਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ (VAT ਸਮੇਤ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ): €24,000
+ ਸਪੇਨ ਤੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ: €900
+ COC, ਦਰਾਮਦ ITV ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਗਜ਼: €350
+ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ: ਟੈਕਸ ਕੀਮਤ €22,400 × 4.75% (135 g/km CO₂) = €1,064
+ Tráfico ਫੀਸ, ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਤੋਰੀਆ: €380
+ ਤਿਆਰੀ, ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟੈਕਸ: €400
= ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ €27,094

ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਗਭਗ €29,500 ਵਿੱਚ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ €2,400 ਕਮਾਏ, ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਅਜੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ VAT (REBU) ਬਾਕੀ ਹੈ:

ਮਾਰਜਿਨ: 29,500 − 24,000 = €5,500
ਉਸ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ VAT: 5,500 × 21 ÷ 121 = €954.55
ਮੁਨਾਫ਼ਾ: 29,500 − 27,094 − 954.55 = ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ €1,451
ਤੁਹਾਡੇ €27,000 ਲਗਭਗ 4-8 ਹਫ਼ਤੇ ਫਸੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 1 ਸਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
€29,500 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚੋਂ…
  • ਖ਼ਰੀਦ ਕੀਮਤ24,000.00 €
  • ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ900.00 €
  • ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ1,064.00 €
  • ਕਾਗਜ਼, ITV ਅਤੇ ਗੈਸਤੋਰੀਆ730.00 €
  • ਤਿਆਰੀ400.00 €
  • ਮਾਰਜਿਨ ’ਤੇ VAT954.55 €
  • ਮੁਨਾਫ਼ਾ1,451.45 €

ਜੋ ਖ਼ਰਚੇ ਲੋਕ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

  • ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ: CO₂ ਨਿਕਾਸ (WLTP) ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸ ਕੀਮਤ ਦਾ 9.75% ਜਾਂ 14.75% ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਗਾਰੰਟੀ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਵੇਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਸਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਟੁੱਟਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਪੈਸਾ: COC, ITV ਜਾਂ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੈਸਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
  • ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣਾ: ਜੇ ਵਿਕਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਲੱਗੇ, ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ।

ਆਪਣਾ ਹਿਸਾਬ ਲਾਓ

ਕਿਸੇ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪਾਓ। ਜੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਲਾ ਖਾਨਾ ਹਟਾ ਦਿਓ।

ਸਪੇਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲੇਆਰਿਕ ਦੇ ਰੇਟ; ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਨਾ ਹਟਾ ਦਿਓ: ਨਤੀਜਾ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਖ਼ਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੀ ਬੱਚਤ ਹੈ।

ਕੰਮ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਜੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ ’ਤੇ €3,000-5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀਂ।