ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ: ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਾਰ ਖ਼ਰੀਦ ਕੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਖ਼ਰੀਦਣਾ-ਵੇਚਣਾ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ Tráfico ਡਾਟਾ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ
- ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਾਹਨ ਵਪਾਰ ਲਈ 654.1) ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਫ਼ਾਰਮ 036 ਜਾਂ 037)।
- ਆਟੋਨੋਮੋ (ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ) ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਫਲੈਟ ਰੇਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ €80 ਮਹੀਨਾ; ਫਿਰ ਕਮਾਈ ਮੁਤਾਬਕ ਲਗਭਗ €200 ਤੋਂ €600 ਮਹੀਨਾ।
- VAT: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ REBU (ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਖ਼ਾਸ ਨਿਯਮ) ਨਾਲ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ: 21% ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਰਜਿਨ ’ਤੇ, ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ’ਤੇ ਨਹੀਂ।
- ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ (IRPF): ਮੁਨਾਫ਼ੇ (ਵਿਕਰੀ ਘਟਾ ਖ਼ਰਚੇ) ’ਤੇ, ਤਿਮਾਹੀ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨਾਲ।
- EU VAT ਨੰਬਰ (ROI): ਹੋਰ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਖ਼ਰੀਦਣ ਲਈ ਅੰਤਰ-EU ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ
ਖ਼ਰੀਦਣ ’ਤੇ ITP ਨਹੀਂਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਖ਼ਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖ਼ਰੀਦ-ਵੇਚ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਾਦਲਾ ਟੈਕਸ (ITP) ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ, ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਕਿ ਤੈਅ ਸਮੇਂ (ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ 1 ਸਾਲ) ਵਿੱਚ ਵੇਚੋ।
ਘਟਾਉਣਯੋਗ ਖ਼ਰਚੇਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਗੈਸਤੋਰੀਆ, ਮੁਰੰਮਤ, ਔਜ਼ਾਰ, ਬੀਮਾ… ਸਭ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਘਟਦੇ ਹਨ।
ਵੱਧ ਭਰੋਸਾਬਿੱਲ, ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਪਨੀ: ਖ਼ਰੀਦਦਾਰ ਬੇਫ਼ਿਕਰ ਹੋ ਕੇ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਖ਼ਰੀਦEU VAT ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ’ਤੇ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਖ਼ਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
- ਗਾਰੰਟੀ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਵੇਚੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਸਾਲ।
- ਇਮਾਨਦਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਅਸਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਟੱਕਰਾਂ, ਪਤਾ ਨੁਕਸ। ਨੁਕਸ ਲੁਕਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮ ਦੀ ਨਹੀਂ।
- ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਾਲਾ ਬਿੱਲ।
ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ «ਬਿਨਾਂ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ» ਕਰਨਾ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਹੈ: Tráfico ਹਰ ਮਾਲਕ ਬਦਲੀ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਟੈਕਸ, ਵਾਧੂ ਖ਼ਰਚੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਗੈਸਤੋਰੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ: ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਲੇ ਆਟੋਨੋਮੋ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ।