Importar, exportar i compravenda: com funciona
Guanyar diners amb cotxes entre països es basa en una idea senzilla: el mateix cotxe no val el mateix a tot arreu. A Alemanya hi ha moltíssims cotxes prèmium de segona mà i solen ser més barats; en altres països, un cotxe que a Espanya ja «no val res» encara té molta demanda.
Els tres negocis
Importar a EspanyaCompres en un altre país (normalment Alemanya, Bèlgica o Holanda), el portes, el matricules aquí i el vens o te’l quedes.
Exportar des d’EspanyaCompres aquí i el vens a algú d’un altre país: de la UE (França, Portugal…) o de fora (el Marroc, l’Àfrica, l’Amèrica Llatina…).
Compravenda localCompres i vens dins d’Espanya. És la base de tot: si no saps comprar bé aquí, no ho sabràs fer fora.
Per a tuImportar el teu propi cotxe per estalviar. És la millor manera d’aprendre els papers sense arriscar un negoci.
Com és una importació, de principi a fi
1Buscar i comprovarTrobes el cotxe, revises l’historial, els quilòmetres i els papers.
2Comprar i pagarContracte o factura. No paguis mai a cegues.
3Portar-loConduint amb matrícula temporal o en camió.
4PapersCOC, ITV, impostos i matrícula a Trànsit.
5VendreEl prepares, l’anuncies i el vens amb garantia.
El que has de saber des del principi
- És un negoci de molts diners aturats i poc marge: pots tenir 25.000 € posats en un cotxe durant setmanes per guanyar-ne 1.000-2.000.
- Els papers no són difícils, però un error et pot sortir car: un cotxe que no passa l’ITV, un impost mal calculat o un cotxe amb càrregues.
- Si ho fas de manera habitual per guanyar diners, és una activitat econòmica: t’has de donar d’alta. Ho veiem a la lliçó de la llei.
Si estudies o treballes en automoció tens un avantatge enorme: saps veure si un cotxe està bé, quant costa una reparació i què et volen amagar.